Pegasus E10 Sport


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Scheibenbremsen sind längst Standard an allen möglichen Rad-Typen, dabei freilich nicht überall gleich gut. Einfache Ausführungen kommen nicht unbedingt über das Niveau von Felgenbremsen hinaus; je nach Nutzungskonzept und Sitzposition müssen sie das aber auch nicht.

Beim Tourenrad mit entspannt-aufrechter Körperhaltung wird das Vorderrad vergleichsweise gering belastet, und wenn die Bremse zu kräftig ist, steigt die Blockiergefahr.

Beim Pegasus Premio E10 Sport dagegen bringt der Fahrer trotz des angenehm hohen Lenkers viel Druck aufs Vorderrad, sodass sich die Verzögerungskräfte sicher übertragen lassen.

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